從軟硬結合板的開發,到底是硬板轉軟硬結合板,還是軟板轉軟硬結合板,這就是很明顯隔行如隔山的例證.磨耗了近20年...硬板小勝,但--沒人大勝.
HDI 竟然屆至2019年了,還看到四層板,壓合製程都不熟悉的公司,乾膜開銅窗的歷史老工法...這種隔廠如隔海,看了令人唏噓不已.
看了103道工序的HDI (1+4+1) 的工單, 指出可以壓縮30%工序, 無人有意願了解, 哀 , 代代都想各自奮鬥, 連站在別人肩膀上更近一步的意願都無,真可是隔代如隔心的啊.
2018/11/26 川普狂人電子產品加稅10%的新策令,讓台商進入欲哭無淚的窘境,記得客戶降價10%的目標,遮騰來去數年,也只是目標口號,但是關稅的直接增加,被轉嫁被壓縮的最大目標還是製造業,從環保策令,到工資攀高,到目前的利潤再腰斬....西進南移都被一堵厚實擋牆考驗著...
連番的較勁火頭愈烈,G20 用30天緩衝看誰先鬆口...
每家公司都會花錢買新聞,說自己技術純熟,良率高,例如同泰花付近300萬新聞稿費,提及的mini-LED產品良率99.98% ,實際上開發近10個月,都重複的打樣,實際樣品直通率10%不到,技術問題持續複發,沉溺在樣品交期壓力,實際產品開發程序推展程序都不規整不會執行,這是許多公司常執行的手法,用以支撐投資者持續買股投資的手法.
例如,敬鵬汽車板PCB大廠,要求信賴度極其嚴格,產品不允准補線,HDI XNX多層板實際良率其實壓力很大,預估也僅80-85%,內部類似壓力鍋的生產模式,要減少壓下人員的流動率,薪資比之業界高30-40%,用錢留人,其實,由其曝光設備7台ORC ,3條DES, AOI 1/4缺口不補線,很少幾條資訊,就明顯看出來其流程設計的嚴重缺陷,光是HDI 內層塞孔,刷磨痕的線路缺口,就會是延續多年難解的良率缺點.了,不足95%實際良率,延年的低毛利就會壓的該廠區別持續虧損.
